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盖世E月看点|八件大事见证6月新能源汽车产业的“跌宕起伏”

2019-07-02 00:51 来源:网络整理
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 盖世E月看点|八件大事见证6月新能源汽车产业的“跌宕起伏”

2019-07-01 06:43:19 雷云 盖世汽车

回顾6月新能源汽车产业历程,用“跌宕起伏”四字形容最合适不过了。这个月,新能源汽车销量增速大幅回落,氢能产业快速升温,恒大南下北上建基地,动力电池“白名单”退出历史舞台,蔚来发起新势力首例召回……盖世汽车选取八件大事,与您一同见证。

氢能产业热度直线升温

继6月5日全球规模最大、等级最高的氢燃料电池车加氢站在上海化工区正式落成后,6月10日,上海市嘉定区推出了“氢燃料电池汽车产业集聚区规划”和“鼓励氢燃料电池汽车产业发展的有关意见(试行)”。

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据悉,此次嘉定规划的氢燃料电池汽车产业集聚区,位于安亭镇环同济片区。该片区位于盐铁塘以西、曹安公路以北区域,规划范围2.15平方公里。根据目标,到2025年,嘉定区氢能及燃料电池汽车全产业链年产值将突破500亿元。

自今年年初全国“两会”上,氢能产业发展首次被写入了《政府工作报告》开始,我国氢能产业的热度就直线攀升,各地方政府纷纷出台氢燃料电池地方规划,开始了一轮地方燃料电池产业发展的竞标赛。

新能源汽车销量增幅回落至1.8%

在车市整体低迷的背景下,近年来高速增长的新能源汽车也出现回落,进入了低速增长阶段。根据中汽协数据显示,2019年5月,新能源汽车销量10.4万辆,同比仅增1.8%;1-5月,新能源汽车累计销量46.4万辆,同比增长41.5%。

中汽协秘书长助理许海东表示,出现该现状的原因有二,首先,国六切换过程中,国五车型大量促销致使部分新能源意向消费者发生转移;其次,补贴退坡政策发布前,部分销量已得到释放。

对于未来新能源汽车市场的销量走势,中汽协方面还是持乐观态度。随着符合国六标准的车型不断增加,以及减税降费等一系列政策措施效果的持续显现,特别是6月初发布的《关于印发<推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)>的通知》,为乘用车市场带来相对积极的作用,同时新能源汽车产销也将会继续保持较快增长。

恒大南北建新能源汽车基地

恒大的造车“梦”在这个6月又迈进了不少。6月11日,广州市人民政府与恒大集团签署战略合作框架协议暨南沙系列重大投资合作协议。双方协议,恒大新能源汽车产业三大基地将落户南沙,总投资额达1600亿。其中整车研发生产基地将建成恒大新能源汽车集团未来年产100万辆整车的生产基地;电池研发生产基地将建成50GWH生产规模的动力电池超级工厂;电机研发生产基地将建成可配套100万辆整车的电机和电控系统生产基地。

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6月15日,恒大又快马加鞭地与沈阳市人民政府签署战略合作协议,计划投资1200亿元在沈阳建设新能源汽车三大基地项目,其中恒大新能源汽车的整车研发生产基地将落户沈阳浑南区,轮毂电机研发生产基地及动力电池超级工厂将落户铁西区。

可以看到,恒大在与广州、沈阳两地签署协议时,除了投资金额不同外,内容上并无太大差异,恒大的目标很明确就是要在各地建新能源基地,但是在汽车产能过剩的背景下,整车生产基地的扩建并不容易获批。恒大此番南下又北上的举动,能否顺利进行并落地有待观察。

动力电池“白名单”退出历史舞台

6月21日,工信部发文废止了《汽车动力蓄电池行业规范条件》(以下简称《规范条件》)此前第一、第二、第三、第四批符合规范条件企业目录也同时废止。

2015年,面对正处于培育期的动力电池产业,工信部在当年3月发布《规范条件》,明确要求自2015年5月1日起,动力电池企业需按照《规范条件》要求,通过“汽车动力蓄电池生产企业管理系统”进行在线申报,只有搭载这类动力电池的新能源汽车才可以进入《新能源汽车推广应用推荐目录》,进而获得补贴,至此中国动力电池产业进入“白名单”时代。

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